ブラジル全国鉄道協会（ＡＮTF）の調査によると昨年の鉄道部門への投資は前年比１９．４％増加の３０億レアル、民営化が開始された１９９７年から現在までの投資総額は２４０億３,０００万レアルに達している。
ＡＮＴＦでは２０２３年までの鉄道部門への投資は総延長距離が１万１,０００キロメートルの鉄道建設が予定されているために、２５０億レアルに達すると予想している。
昨年の鉄道による輸送量は４億７,１００万トン、今年は５億３,０００万トンを予想、昨年のサントス港では遅船並びに鉄道貨物からの船積み遅延として罰金７億４,０００万ドルを課している。
鉄道貨物から船積み遅延の４２％は砂糖、１４％は大豆でブラジルコストになっているために、鉄道と港湾との統合的な開発プロジェクトが急がれている。（２０１１年２月２３日付けヴァロール紙）
