ルーラ政権下で膨大な埋蔵量が見込まれる岩塩下原油が発見され、連邦政府は開発向けの掘削船やプラットフォームなどを建造して国内の海運業界を再び立ち上げるために国内造船業界からの納入比率を決めたが、納期や価格が非常に高いためにペトロブラスでは再検討を迫られている。
ペトロブラスでは４掘削船の傭船契約入札を4か月前に実施、しかし1日当たりの入札最高価格が５０万ドルにも関わらず、入札に参加したＥｔｅsco社、ケイロス・ガルボン、ペトロセルヴ並びにＳａｉｐｅｍ社は６３万９,０００ドルから７４万ドルと最高価格を上回る価格を提示していた。
ペトロブラスの石油開発などの投資総額は２２４０億ドル、現在の掘削船は５４隻が稼働中でそのうち４５隻が傭船契約、９隻がペトロブラスの所有、今後２年間にさらに１４隻の納入が予定されている。
ジウマ・ロウセフ大統領がルーラ政権の鉱山エネルギー相であった時に、国内の海運業界を保護するために、国産化比率を深度別に３７％から５５％と決めていた。
ペトロブラスはペルナンブーコ州に本拠を置くアトランチコ・スール造船に７隻の建造で契約、１隻の価格は６億６,４２０万ドル、総額４６億４,０００万ドル、また２０１７年までに２８隻の建造に２００億ドルから２５０億ドルを投資する。（２０１１年４月１２日付けエスタード紙）
ジウマ大統領が訪中しているために、中国との間で掘削船建造の契約を交わす可能性もあるが、中国以外では韓国やシンガポールがブラジルへの売り込みに攻勢をかけている。（２０１１年４月１２日付けエスタード紙）
